上午7点,枪会山军营。
(位于九龙佐敦东部,柯士甸道、加士居道及漆咸道南附近。)
维多利亚港的海风带着咸涩的味道吹过,却吹不散基地内弥漫的紧张气息。
只因此时包括港督卫亦信在内,大部分港英政府官员都在现场。
而枪会山军营总指挥官菲尔德少将也陪同在港督卫亦信身边。
“来了。”
不知谁开的口,在场之人齐齐看向天际。
也在这时,一阵低沉而震撼的轰鸣声从天际传来。
它的身躯遮天蔽日,机翼展开仿佛能横跨整个街区。
阳光洒在机身上,金属光泽闪烁,却也无法掩盖其巨大带来的压迫感。
看到这一幕,就算是卫亦信和菲尔德少将也不禁蹙起眉头。
大,太大了!
就算大英最大的运输机c-130大力士和贝尔法斯特带来的压迫感,也无法和眼前的安—124运输机相比。
三架安124运输机抵达现场没有第一时间降落,而是在空中盘旋起来。
“怎么回事?”卫亦信皱眉看向菲尔德。
“应该是确认能不能满足降落的条件,亦或者在示威!”说出这句话时,菲尔德心里微微泛酸。
因为北极熊完全拥有这个底气。
安—124最大起飞重量402吨,最大运载量150吨。
而c-130最大起飞重量在132吨,最大运载量约20吨左右。
贝尔法斯特最大起飞重量115吨,最大运载量约35吨左右。
论载重量,仅安—124运输机就是大英最大运输机的4倍还要多。
要知道,安—124运输机可不是北极熊最大的运输机啊。
良久,一架安124运输机首先下落,调准方向缓缓落在跑道上。
安124着陆瞬间,轮胎与跑道剧烈摩擦,溅起滚滚浓烟,机身剧烈震颤,发出震耳欲聋的轰鸣。
速度渐缓,襟翼全力张开,扰流板高高竖起,发动机反推装置启动,强大的气流在跑道上卷起沙尘。
足足滑行900多米,直到跑道尽头,这架庞然大物才缓缓停下,大地重归平静。
震撼!
这一幕,就算是卫亦信、菲尔索也被震惊到了。
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