小胖甚至拿了两把伞,说是以防万一。
车里塞得满满当当。
确定了路线之后,大家轮流守夜休息,确保在天亮之前,将全员状态调整至最佳。
大学城本就在边缘位置,我们与市区背道而驰,上了高速。
果然跟我们预料的差不多,高速上的丧尸不多,而且道路宽敞,开起来也容易。
路上死气沉沉,车里也很静,小胖研究地图,而陈哥闭目养神,准备晚上的守夜。
这也是我们之前商量好的。
这一趟路程不短,我们想一路开到京城,不光油箱太小,我长时间开车也撑不住。
小胖不会开车,陈哥单手也掌握不来行驶方向。
而且晚上状况危险,所以我们后来决定白天赶路,在天黑前就近寻找地方修整过夜,到时候我补觉,他俩轮流守夜。
第一岗由陈哥来站,所以他得提前睡觉。
路两边的树郁郁葱葱,像要把天捅破,连绵的阴影让人心里压抑。
前面立着两根光秃秃的铁杆子,本该挂着告示牌的地方空无一物。
小胖出声提醒,「那块是服务区,还有一千多米,咱停不停?」
我把车速放慢,心里纠结。
告示牌被拆,肯定不是丧尸所为或者意外造就,也就是说,那个服务站有人,活人。
而且有能力拆下这么高的指示牌,人数不会少,肯定还有组织。
我们带了满车的物资,却只有三个人,陈哥胳膊又有伤,任谁看来都是块肥肉。
虽然我带着麻醉枪,不会吃亏。
但终归是麻烦。
小胖看出我的犹豫,解释,「还有三个小时就要天黑了,下一个服务站在八十二公里外,有点悬,而且你连着开了四个多小时,就算路上可以停下休息一会,但油也……」
他话没说完,但我却明白。
在这个服务区停下加油,本来就在我们的计划之内。
所以,我们本来就没有选择的余地。
我把陈哥叫醒,没再往前开车。我们一行人拿了铲子挖土,把压缩饼干等扛饿的食物都挖坑埋了起来,车上简单留了些面包香肠,有三五天左右的量,矿泉水也只留了半箱箱,放在车座下头,用座椅挡住。
弄完这一切我们把身上粘了土的衣服也换下来,洗干净才上车。
虽然夸张了点。
但无论如何,小心为上。
服务站果然有人,这附近丧尸很少
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